مقاله طرح کنترل آلودگی صوتی در خطوط صافکاری سال بدنه سازی شرکت ایران خودرو

مختصری مقاله :
با توجه به وجود نویز آزار دهنده در خطوط کانوایر صافکاری در اثر عملیات سنگ زنی و چکش کاری دستی توسط اپراتور و به منظور بهبود وضعیت ارگونومی از نظر شرایط محیطی و با توجه به آمار آسیبهای شنوایی و گزارشات صدا سنجی در سالن های مشابه، تصمیم به بررسی و کاهش آلودگی صوتی در محدوده خطوط فوق الذکر اتخاذ  گردید.

روش تحقیق عبارتست از:
۱٫ اندازه گیری صدا و آنالیز فرکانسی آن.
۲٫ انتخاب مواد جاذب صوت با توجه به آزمایشات تعیین ضرب جذب.
۳٫ محاسبه ضریب جذب دیواره های موجود.
۴٫ بررسی نحوه افزایش سطوح جذبی دیواره ها .

یافته های این تحقیق نشان داد که:
۱٫ میزان تراز فشار صوتی در فاصله ۵/۱ متری از بدنه در حال صافکاری بین ۱۰۰ تا ۱۰۵ دسی بل قرار دارد و همچنین آنالیز فرکانسی اکتاوباند مشخص نمود که تراز بشار صوت در محدوده فرکانسی ۵۰۰ تا ۸۰۰۰ هر تز به میزان ۱۰ دسی بل بالاتر از حد مجاز (۸۵ دسی بل) قرار دارد.

۲٫ ماده جاذب، تایل اکوستیک با ضریب جذب متوسط ۷۹/۰ شامل دو لایه فوم پلی اورتان، پانل پشم سنگ و رویه MDF انتخاب گردید.
۳٫ میزان سطح جذبی دیواره های موجود قبل از اعمال تغییرات برابر۵۲۶/۷۱ سابین متر مربع محاسبه شد.
۴٫ افزایش سطح جذبی دیواره ها از طریق کاهش سطح شیشه خور و دوجداره نمودن آنها و مچنین ایجاد دیواره فوقانی با زاویه ۴۵ درجه انجام گردید.

فهرست مطالب
طرح کنترل آلودگی صوتی در خطوط صافکاری سالن بدنه سازی شرکت ایران خودرو
روش تحقیق
مقدمه و اهداف:
روش انجام کار:
طرح بهینه سازی ایستگاههای کار در:
خطوط تولید کارخانه نیروی محرکه شرکت ایران خودرو»
مواد و روشها:
نتایج:
بحث:
از جمله پیشنهادات ارائه شده در راستای تحقیق طرح های ارگونومی
پیشنهادات
کاربرد علم مهندسی عوامل انسانی در آینده:
منابع: